以数据驱动重塑汽车数字化色彩与材质管理新范式

色彩所蕴含的力量远不止于此，每季度的色彩流行趋势不同，不仅反映了当下审美风潮的变化，也为行业未来的产品设计与创新提供方向。接下来的环节中，黄磊围绕“2027春夏流行色趋势展望——开启通往新世界的大门”展开前瞻性分享，从当代人群生活方式的最新趋势出发，深度解读了下一季度多元主题之下的色彩流行趋势，为汽车CMF设计带来全新灵感，为现场观众开启了通往色彩新世界的大门。

随着汽车工业步入全面数字化，单纯的颜色管理已无法满足复杂的设计与制造需求。爱色丽工业应用工程师谢天明在主题演讲《爱色丽汽车行业整体色彩管理方案》中指出，汽车外饰需兼顾光泽、结构、颜色与特效，内饰则涉及树脂、皮革、织物等多种材质，单一车型门板配色甚至高达15种，供应链信息传递极易产生偏差。为此，爱色丽倡导企业提升“色彩成熟度”，从主观目视评估向客观数字化测量演进，借助MA-T12多角度分光光度仪量化车漆特效，通过EFX QC软件实时监控供应链色彩匹配度，并结合Ci7800台式分光光度仪与imatch软件建立色库，打通色浆比例与颜色的相关性，构建从设计、配制到生产的全流程数据闭环，确保整车内外饰色彩一致性。

在《Pantora，色彩和材质可视化方案》演讲中，谢天明进一步指出，外观是颜色、纹理、光泽等视觉感受的综合体。爱色丽AxF材质采集技术可捕捉从车漆特效到体积散射等复杂光学现象，配合CiF3200紧凑型积分球分光光度仪、MA-T12多角度色差仪以及Ci7800台式分光光度仪和Pantora数字材质孪生系统，设计师能将物理材质快速转化为高精度数字资产，并应用于Autodesk VRED等主流渲染引擎。以R公司为例，从油泥模型向虚拟原型转变，单车型项目节省超100万美元成本与32.5吨材料消耗；众多国内外知名车企也已借助该方案实现从设计研发到虚拟评审的数字化工作流，缩短上市时间并提升设计迭代效率。

在最后的互动交流环节，与会嘉宾就汽车供应链色彩一致性传递、仪器校准维护以及数字材质在实际生产中的落地难点与爱色丽专家进行了深入探讨，现场气氛热烈。本次研讨会不仅展示了爱色丽与潘通在汽车色彩管理领域的硬核科技，更传递了“超越色彩·数据驱动”的核心理念。未来，双方将继续携手行业伙伴，以可信化的数字工具，助力中国汽车工业在色彩与材质的美学探索中加速前行。未来，双方将继续携手行业伙伴，以数字化色彩管理工具，助力中国汽车工业在色彩与外观材质的美学探索中加速前行。