零件到整体，实现汽车颜色从灵感到实现的一致性

一直以来，能效、新配置、舒适度等趋势，都是汽车行业备受关注的潮流风向，当然还包括新的油漆色彩和特殊效果表面。
多年来，白色一直是流行的汽车颜色之一，但如今越来越多的颜色也正在兴起。
然而事实上，汽车新颜色从灵感到实现可能需要长达五年的时间！
对于设计师、涂料公司和汽车制造商而言，该过程可能非常漫长而乏味；但是创新的色彩测量技术正在改变这一切，并有望加快产品的上市时间。

从灵感到生产

未来汽车颜色灵感可能来自于地方，例如建筑、海滩、甚至是时装秀。但并不是说从商店里选择一件柔和的黄色围巾就能将它们的颜色在汽车上瞬间实现，事实上这并不简单。
灵感只是设计师的起点。之后，他们还需考虑：

所提议的颜色在不同照明条件下，显示的效果如何？在展厅灯光下，柔和的黄色看起来是否会有不同？
特殊效果和漆面效果对颜色和外观会造成怎样的影响？这个颜色是否会影响消费者的决策？
色彩灵感是否能够通过供应商提供的颜料、染料和着色剂实现？

客户愿意为的颜色买单。这正是汽车制造商所希望的，一旦选择了某种设计颜色，汽车制造商就会与涂料供应商紧密合作，开发创建颜色的方法并确定其在生产中的外观。

颜料和染料已经存在了几个世纪，而特殊效果的着色剂则是相对较新的事物。作为特殊效果着色剂，片状铝粉可以让汽车看上去更亮或更暗。而3D云母粉则可以使油漆看起来会变色，就像上图这辆车一样，涂层会根据视角不同而呈现红色或橙色。

面临的难题

调配油漆颜色并不容易，可能需要数月的时间才能完成。
涂料公司通过反复试验，将颜料、染料和特殊效果着色剂混合并重新混合。一旦配方令人满意，他们就会制备标准样品并提交给汽车制造商。
这并不是正方形纸板上的色样，而是按照汽车同样的工艺，来进行了喷涂和固化，并带有底漆层、中间干涉涂层（如云母）以及顶部的清漆层的真正样板。
在大多数情况下，第一个样品是不被接受的。它可能需要更多的绿色、更高的光泽度、更特殊的效果，并需要回到绘图板上制定新配方和创建新样品。该循环可能会重复多次。
一旦涂料公司在小样板上获得批准，就会提交更大的样板，甚至喷涂整辆汽车来呈现真实世界中的颜色。
通过在更大的表面上测试配方，可以让设计人员了解在不同照明条件以及不同角度下颜色和涂层的呈现效果。有时，颜色可能会在较小的样板上看起来很好，但在真正汽车的曲面上却不如人意。

这是一个繁琐的过程，可能会持续数月甚至数年，直至汽车制造商表示满意并认为颜色外观已达标。

问:

为什么汽车制造商会如此严格？

答：

当不同的工厂共同大批量生产数千辆汽车的零件时，涂层务必是无瑕的。如果零件在终装配期间出现色彩不一致，则整车将被拒收。

在色彩和外观调配阶段进行严格评估对于降低生产成本非常重要。毕竟，选择正确的颜色与获得正确的颜色同样重要。

揭秘：数字化色彩管理如何降低成本

当不同的工厂共同大批量生产数千辆汽车的零件时，涂层务必是无瑕的。如果零件在终装配期间出现色彩不一致，则整车将被拒收。
在色彩和外观调配阶段进行严格评估对于降低生产成本非常重要。毕竟，选择正确的颜色与获得正确的颜色同样重要。

01 手持式测试色差的仪器

尽管金属、珠光和其他复杂的饰面很漂亮，却给品控带来了巨大挑战。
应该如何量化特殊效果涂层的闪光或珠光量呢？幸运的是，对于汽车制造商和涂料实验室而言，测试色差的仪器技术已经有了成熟的发展。
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